突发，中远海运一艘由中国开往澳洲的集装箱船在目的港卸货时被拒，涉多家共舱船公司！

由于担心新冠病毒导致集装箱船在目的港受阻，此前已报道多起！

但是今天这艘中远海运的集装箱在澳大利亚靠泊作业时被码头拒接，还是让广大外贸和货代物流企业震惊的！

因为这是一艘经停上海青岛等多个口岸，满载来自中国货物的集装箱船，而且，它还涉及到多家知名的共舱船公司！

▲外媒报道

据悉，昨天，中远海运旗下一艘运力为5668Teu，船名为“XIN DA LIAN”轮的集装箱船，在澳大利亚墨尔本遭遇码头工人拒绝卸载作业，尽管这艘集装箱船已被澳大利亚边防部队批准入境。

据悉，这次被拒的“XIN DA LIAN”轮，曾于3月16日到达上海港；随后于19日抵达台湾高雄港；自高雄离岸后算起，到抵达澳洲墨尔本前，一共只有12天。

▲该轮船期

据澳大利亚现时法例规定，所有到港船舶实施14天隔离新规。集装箱船在离开中国大陆后14天，可以在澳洲靠岸，“XIN DA LIAN”轮获准靠岸是合法的，而且船员在台湾没有离船上岸，这意味着他们在“海上”停留了14天。

▲该轮最新位置

▲多家知名船公司共舱

然而，澳大利亚海事联合工会（MUA）声称，这违反了隔离规定，其成员“出于安全”为由拒绝为该船卸货。

MUA工会秘书Warren Smith在声明中表示，澳洲疫情的最主要来源就是邮轮。他指出，集装箱船和邮轮对疫情扩散的风险，其实是一样的。

澳洲有98％的进口货品来自水路，要是码头遭受疫情侵袭，将会对澳洲物流带来灾难性的冲击，而医疗物资，食物和家庭日用品供应都会受到影响。

据当地媒体报道，大约有60名码头工人拒绝参与卸货，这被墨尔本的杜拜环球港务集团（DP World）无偿遣送回家。

DP World表示，该船装载的是医疗用品等关键进口物资，MUA的安全担忧是没有根据的。

该公司首席运营官Andrew Adam表示：“方向非常明确，我们没有制定规则，这些规则是由澳大利亚边防部队制定的，工会不得单方面宣布船舶不安全，他们并未得到允许建立一套自己的规则。”

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